当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，技术先进性造就车子的五花八门，消费者的购车需求千差万别。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，消费者爱不释手，几乎无差评。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，俘获无数消费者的芳心。技术先进性造就车子的五花八门，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如大众夏朗。今天将和各位分享《大众夏朗好评如潮，除动力可取外，它的其它亮眼之处是什么》。
大家好，我是大众夏朗的车主王先生，听了家人建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选迈锐宝XL，虽然迈锐宝XL整体和大众夏朗实力相当，但我更喜欢大众夏朗。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观说实话不如GL8大气，也不如GL8大。低调，稳重，最佳角度是后方斜视看屁股。大灯点赞，很有型的日行灯，远近光都是氙灯，重要的是还有随动转向。轮圈略小，能到R18就好了，粗细双五幅耐看。
内饰来说，大众车的传统内饰，朴实无华，愈久弥新。大众化，无特点，仪表有点老气，应该换彩屏幕。我感觉内饰做工不错，塑料感不是很强，对人体工程的设计也挺用心的。没有太大的味道，很环保。
空间方面，二排空间足够用，个人感觉坐垫偏短。中间一排空间也十分宽敞，最后一排空间变现一样不错。乘坐宽敞、储物空间大，后排放倒直接就是双人床。空间宽敞，后备箱空间也很大，拉东西比较方便。
舒适性上，舒适性不错，很适合家用。但是大众的悬挂较硬，如果能接受也ok。在公路上对小震动地过滤非常彻底，有的时候会有一种油滑的感觉。当然这样比较适合长途，太软的座椅，长途会很累。
动力上看，的动力，只能说将将够。要买2.0的，动力太充沛。D挡提速已经能满足90％的情况，s档有些暴力了。高速车身很稳，载六大一小，很轻松就码了。
操控性上，操控也很好，媳妇开着都很轻快。转向轻盈，家里领导说比现有轿车。底盘比较扎实，一句话，没有开普通mpv那种开船的感觉。1.8T起步时肉一些，但上了三档以后，是给油就有。至于油耗，对于这么大的车，日常市内不到12个油，油耗算是满意。
总的来看，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众夏朗。不过大众夏朗既优势，也有劣势，对于大众夏朗来说，空间，超能装东西，特别是前段时间家里装修买材料，后面座椅可以全翻倒，当大床用，不过没有备胎、没有三脚架、开车时看不见车头，市区低速行驶靠前雷达感应车距。灯光不是太亮。对于这一款高内在价值的大众夏朗，大家觉得它未来发展如何？